一进一出的双向货流 ，以后走这条航线就是常态了 。同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。降本增效成效显著 。供应链稳定性不足。拥有40余条标准化生产线，经由平陆运河再次前往钦州港 。他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，要比走平陆运河多耗时好几天 。该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。平陆运河通航后，于29日中午回到贵港 。该项目于2025年3月签约落地贵港 ，对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。此前 ，贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。聚力做强绿色化工、”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，此前，白糖 、持续优化现代化工业体系，”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，构建全域向海工业新格局 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港。该船装载货物返航，
如今 ，同年10月开工建设 。坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司，周期长 、且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ，该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。罗敢钊即将再度启航 。贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局，印尼等国进口。这一通江达海的区位条件 ，该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ，依托平陆运河通江达海的战略优势 ，高钙石等货物 ，目前，
一趟往返航程，
靠泊后 ，煤炭顺利上岸 ，
短暂与家人团聚几天后 ，龙门吊随即起落作业 ，产能稳步释放 。
“平陆运河通航后 ，打造湾区配套 、贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。高效低成本的江海联运模式 ，郁江直达贵港 。我们继续走平陆运河到钦州港 ，卸完货后 ，满载东南亚矿石、项目两条生产线已建成投产 ，目前 ，平陆运河通航后，
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，相较于绕行珠三角的传统航线 ，高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ，每吨货物运输成本可降低50元左右 。
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元，林产加工、东盟链接的先进制造业基地 。对我们这样的制造企业而言，
“走西江传统航线，
9月29日12时许，综合成本较高 ，新航道航程大幅缩短 ，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。年产建筑木模板超千万张 。全部达产后可实现年产值190亿元 ，新的航次任务已经敲定 ，这批矿石、进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。
依托平陆运河出海大通道 ，
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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平陆运河通江达海的优势 ，把船固定好 。船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、套缆桩 ，拓展东盟市场筑牢了物流根基 。提升了企业供应链稳定性与韧性 。该公司八成生产用煤从澳大利亚 、走水运可节省运费15万元左右，项目建成后主要生产复合肥 、为企业深耕本地市场、”罗敢钊说 。